台灣情趣

肺炎疫情造成全球超過10萬人死亡，國際已陸續有研究顯示，吸菸者若不幸感染武漢肺炎，其衍生的重症與死亡率是非吸菸者的14倍。
武漢肺炎疫情在全球延燒，除了老人、慢性病患是重症的高危險群，現在多篇國際研究更陸續證實，吸菸者在感染新型冠狀病毒後，其衍生重症與死亡率可高達非吸菸者的14倍。北榮家醫部醫師賴志冠說明，「一旦你吸菸的話，你的肺部結構出現了問題，肺部表面結構整個被破壞，這個病毒容易進入到你的肺部。加上你的免疫力也降低，所以這個很容易從上呼吸道進行到下呼吸道，病毒的數目在你的肺部裡面就會快速增加，造成一個重症。」
醫生表示，從過去各項臨床研究就得知，菸品的尼古丁會經肺部吸收，透過血液抵達全身器官，長期累積還會造成全身發炎、慢性肺病。而且不論使用哪種菸草或使用電子煙，一旦遇上武漢肺炎治療效果欠佳也不易康復。尤其在疫情延燒期間，吸菸經由手口傳播病毒的危險也會提高。台北醫學大學公衛學院老師高志文表示，「有很多傳染途徑是從手跟口、鼻的接觸，你也不可能一天洗三、四十次的手。吸菸者一定要很注意，在疫情期間實在是最好的戒菸期間。」
學者表示，菸害防制與戒菸雖是老生常談，不少吸菸民眾可能也不以為意；但在面對武漢肺炎疫情威脅的同時，更加凸顯即刻戒菸的迫切性。

南韓國會大選昨天登場，韓國各大電視台出口民調預測將由執政黨共同民主黨拿下國會過半席次，雖然疫情當前，官方選舉投票過程防疫措施又很嚴密，但根據韓國中選會的統計，實際投票率超過六成六，創下韓國近三十年來的紀錄。
選務人員全程戴上口罩和手套，開始進行開票作業，南韓第21屆國會議員選舉投票15號登場，這場大選原本被視為總統文在寅的期中考，在政府有效控制疫情下，成為助選大加分的利器。
韓國民眾表示：「雖然我們因為新冠病毒處於困境，但政府處理的方式還是非常有條理的，就像我今天在投票所看到的一樣，我認為選舉結果會反映出來。」
一般民眾投票時，遵守量體溫、乾洗手、戴口罩和手套，以及保持一公尺社交距離等措施，而確診患者同樣享有公民權利，2800名無症狀患者已經在上個周末提前投票，13000名的隔離檢疫者則在一般民眾投票截止後投票，並且有特別的投票所或通訊投票。
防疫措施嚴密執行，不過韓國中選會統計實際投票率卻超過六成六，創下韓國近30年來的新高紀錄。根據各家電視台出口民調預測，執政黨共同民主黨所占席次可望過半，保住國會最大黨地位，而最受關注的首爾鐘路選區，由兩名前總理對決，最後由共同民主黨李洛淵，擊退未來統合黨代表黃教安，黃教安也宣布辭去黨魁。
南韓前總理(共和民主黨)李洛淵表示：「在選舉中我們始終感覺到，人民迫切希望從疫情危機裡迅速康復，選舉結束後我們將會竭盡全力克服這一場民族危機。」前總理(未來統合黨)黃教安搓：「在選舉期間我在很多方面都缺乏，我們會繼續前進並創新，無論選舉結果如何，我都不會忘記選舉期間所遇到的人們，他們的迫切抗議和需求。」
在武漢肺炎爆發之後，許多國家決定要延遲大選，南韓是全球第一個如期舉行全國性選舉的民主國家，備受國際矚目，而選舉結果也預料將給剩下兩年任期的文在寅，一劑執政的強心針。

強烈大陸冷氣團南下，北台灣天氣明顯轉冷，今天清晨最低溫出現在新竹峨眉只有6度 ，提醒您，這一波冷氣團，要一直等到禮拜三的白天才會減弱，務必要做好保暖工作。
中央氣象局預報員朱美霖：「我們這一波的強烈大陸冷氣團，是屬於一個比較乾冷的型態。」
罕見四月低溫，氣象局表示這波強烈大陸冷氣團來襲，中部以北與東北部，會有相當寒冷的感覺，週一、週二低溫下探10度以下，已經針對新北、桃園、新竹縣發布6度以下橙色低溫特報。
中央氣象局預報員朱美齡：「它在最低溫的時間方面，主要是在明天(4/13)週一，以及週二的清晨，都是這一波冷空氣影響最明顯的時間點，我們預計在中部以北，以及東北部的低溫，將可以下探到9到12度左右，其它各地在夜晚清晨的話，大概也是有13到16度左右的低溫。」
這波冷氣團，要一直等到週三白天才會減弱，另外，氣象專家彭啟明在臉書示警，從新疆蒙古發生的沙塵暴也南下了，提醒北部民眾要多留意。

目前停泊在澳洲郵輪紅寶石公主號，因為被指是造成紐澳兩國新型冠狀病毒群聚感染的源頭，由警方派人登船取走俗稱黑盒子的船載航程資料紀錄儀，以釐清責任歸屬。
原本以洛杉磯為母港、航行於美國西岸跟夏威夷的紅寶石公主號，從去年開始改以澳洲為根據地。在今年3月的航程中，曾於3月15號停靠紐西蘭，被指為造成當地13人群聚感染的源頭。
隨後該船前往澳洲，3月19號船上2700名乘客全數下船，澳洲衛生單位隔天就篩檢出新冠病毒的確診者，接下來半個多月，確診人數快速增加，目前光是留在澳洲的乘客，就有576人確診。他們又在澳洲國內造成上百人感染，可以追溯到紅寶石公主號感染而造成的死亡人數，也達到13人。這還不包括下船後隨即離開澳洲國境的旅客。
新南威爾斯警察署署長米克富勒說：「新南威爾斯警方登上紅寶石公主號採證，以進行相關的調查，他們與船長的訪談對調查極有助益。船上有黑盒子，類似國際航班的裝置，另外還有其他證物也都採檢以供調查。」
國際海事組織從2002年開始，強制要求全世界所有船隻安裝數位化的航程資料記錄器，類似飛機上的飛行記錄器，俗稱也一樣叫做黑盒子。一旦有事故發生或是像這次需要進行刑事調查，這個黑盒子記錄的資料，將有助於釐清船上人員和船公司的責任歸屬。

美國聯準會祭出救市措施，帶動美股上漲，台股今天早盤指數最高來到10165點，不過盤中隨電子股走低，指數拉回平盤之上震盪。
股王大立光法說會提出警示，今天股價反映利空。分析師表示，3月營收利多已提前發酵，加上缺口反壓重，預計短期台股呈現回檔整理走勢。
本篇文章引用自此：https://news.pts.org.tw/article/474018

日本的疫情越來越嚴重，特別是首都圈的東京都，到5號為止，確診人數已經超過一千人，而且有許多病例無法追查感染源，日相安倍晉三下午召開記者會表示，最快將在明天宣布進入緊急狀態，對象包括東京都和大阪等7個都府縣，為期一個月，時間持續至5月6號。
日本東京連續2天，確診感染新冠病毒患者超過百人，讓東京都知事小池百合子，要求國家做出緊急狀態宣言決定，「現在不正是該要求國家對此做出決定的時刻嗎？東京都也對這樣的宣言公布時刻，正在做相關準備，我們在等中央政府決定何時公布。」
由於東京新增的2百多名患者中，有超過6成患者感染途徑都不明，因此日本集中治療醫學會5號晚間發出緊急聲明，需要確保醫療人手，讓日本首相安倍晉三考慮將在7號，根據新型流感對策特別措施法修正案，針對特定區域，宣布進入緊急狀態。
目前外界猜測，最可能要求進入緊急狀態的區域，會是最近確診患者急速增加的東京跟大阪。而根據修正法案下，公布的緊急狀態宣言，可以讓當地的知事在必要的情況下，為了設置臨時醫療中心，可以不需徵求地主、建築擁有人的同意下，使用土地跟建築，並且收購相關醫藥品等物資。
另外也能要求民眾配合，除了維持生活必要情況不要外出，以及針對停課以及許多人群聚的設施進行限制。只是日本的緊急狀態宣言，目前並沒有針對民眾行動自由跟強制關閉地鐵、巴士等大眾交通工具的法律權利，因此很難達到封城的地步。
日官房長官菅義偉說：「未來的狀況是否該宣布緊急狀態宣言，我們依舊會照著基本應對方針，並充分採取專家的意見，再做綜合判斷的原則實行。」
目前各地已經為了防疫出現不同措施，像是日本國營電視台NHK，晨間新聞的主播群，已經不再集體在節目開始時一起向觀眾打招呼。棚內雙主播的播報位置，也拉開1到1.5公尺的距離。
另外在各地縣市的學童上課情況，也依據各地政府決定，部分學校延長停課時間到月底；有些是恢復上課，但發放布口罩給學生使用；還有學生發起連署，以學校無法保證學生安全為由，抵制學校恢復上課。

清明連假即將到來，為全面落實防疫，大眾運輸系統包括高鐵、台鐵、國道客運，從今天4月1號起要求乘客全程戴口罩並量測體溫。若乘客不配合會依法開罰，不准乘客上車。為了落實社交距離的防疫規定，國光客運推出防疫專車，車內坐位加裝透明隔簾，讓民眾保持安全距離。
客運民眾表示：「我們現在都不會在這種密閉空間去做這種進食的動作，連喝水都會儘量避免。」國光客運副董事長王應傑則表示：「用有塑膠布簾的這個車子，冷氣系統跟那個座位的隙縫啊我們都可以消毒。」
國光客運表示，目前防疫專車只有一輛，主要是台北往台中車次。不過強調近期還會陸續增加，已加緊趕工。不只國道客運落實防疫，台鐵、高鐵從4月1號起，上車前強制量體溫而且搭車得全程戴口罩，不過新制上路第一天發生幾起旅客忘記戴口罩，遭拒絕上車事件。
台鐵運務處長張錦松表示：「旅客的體溫如果超過37.5度或者是沒有戴口罩，那我們會依據傳染病防治法的相關規定，旅客就不得進站乘車。」交通部次長黃玉霖則說：「那這一次的措施事實上交通部已經籌備一段時間，而且事先也進行相當的演練。」
不過，有國民黨立委質疑，大眾運輸系統全面戴口罩政策倉促上路，目前每周只能買三片口罩，民眾根本來不及準備，至於北捷、機捷則強調須等到9號才能上路，中央地方不同調。國民黨立委洪孟楷便質疑：「
那還有八天的時間，病毒並不會等人，病毒也不會說因為你坐捷運所以我不攻擊你，因為你坐高鐵我會攻擊你，不要一個國家有兩個口罩政策。」對此黃玉霖回應，4月1日實施的是針對乘距為中長程的高鐵、台鐵跟客運。
交通部強調，搭乘大眾運輸系統，強制戴口罩，是針對中長程的高鐵、台鐵、客運，地方政府的捷運等是否採取一樣的措施則尊重地方政府，依照中央流行疫情指揮中心指令辦理。

疫情衝擊下，部份基層勞工需要放無薪假。台南市政府將釋出200個短期職缺，讓失業的人有機會投入防疫相關工作。
武漢肺炎疫情持續延燒，百業蕭條，許多民眾也因此開始減班休息或待業。台南市政府率先決定，4月中旬各機關將應徵200名的短期職缺，讓減班失業或待業的民眾，轉換成為投入防疫工作。台南市勞工局主秘黃惠美說：「讓一些那個失業或是減班休息可以在這段期間，多少有一些生活上補助。在4月6號就會把整個市府需要的職缺，大概有200名（公告），然後在5月1號上工。」
台南市政府近一步說明，以時薪158元計算，每月預計所得近2萬8千元。市府準備近2000萬的第二預備金支應，工作內容也是適才適所，發揮這群短期工的長才，協助市府從事防疫宣導或關懷工作。台南市長黃偉哲表示，「譬如說大眾運輸的司機
或遊覽車司機，有可能就可以去載送、做一些運輸工作。總之讓他們可以覺得說，他們做的工作是跟他們職業相關的。」
台南市府強調，雖然中央已經通過武漢肺炎紓困條例的預算，但目前首當其衝的還是各產業的底層員工，有的甚至已經陷入生活困境。在等待中央資源到位前，台南市政府先協助。而4月中旬對外公告相關職缺，一切就緒後5月1號上工，為期3個月。

新型冠狀病毒疫情除了在全球各國肆虐之外，也再度侵襲一艘國際郵輪。目前停靠在巴拿馬外海的「尚丹號」，船上有1800多位來自英國、美國和澳洲等國家乘客，其中有4名乘客死亡、2人確診，還有大約120人出現疑似症狀。但因為巴拿馬當局禁止郵輪通過運河，因此尚丹號是否會淪為鑽石公主號的翻版，也引發國際關注。
豪華郵輪尚丹號27號依舊停在中美洲的巴拿馬外海，由於工作人員27號透過廣播表示，船上已相繼有4名年長乘客過世，加拿大籍乘客克里斯，她的妻子安娜也出現咳嗽症狀，目前夫妻都被關在房間內，內心充滿恐懼，希望能獲得外界協助。克里斯說：「她(安娜)沒有被檢測，因為她沒發燒，也因此我們被隔離了，被困在船上，我們哪裡也不能去，我猜可能是因為我們不健康的關係吧。」
尚丹號郵輪隸屬嘉年華郵輪集團旗下的荷美航運，3月7號從阿根廷出發，原本21號抵達智利，要行經巴拿馬運河前往美國佛州的邁阿密，但船上乘客疑似出現感染症狀，22號起所有乘客不准下船，在船上遭隔離。該公司證實已有4名乘客死亡，但沒說明是否死於新型冠狀病毒。船上目前有1243名乘客，分別來自英美、澳洲、荷蘭、加拿大、義大利跟西班牙等國，另外586名工作人員與8名醫療人員，至少已有約120人出現疑似症狀，另外2人確診。巴拿馬當局不准郵輪通過巴拿馬運河，因此可能往北前往洛杉磯，但目前疫情爆發之際一切都充滿未知數。
巴拿馬運河管理局人員瓦茲奎茲表示：「另一個選項就是郵輪繼續在太平洋往北，直到抵達聖地牙哥或洛杉磯，這些是可有的選項。」郵輪公司希望把一部分健康且沒有感染症狀的乘客，轉移到停在巴拿馬外海的另一艘姊妹郵輪「鹿特丹號」上再作下一步安排，尚丹號是否會成為之前鑽石公主號的翻版，也成為國際關注的焦點。

全世界最古老的馬拉松賽事——波士頓馬拉松，做出史上第一次延期的決定，改到9月14號舉辦。麻州州長還打算簽署法令，讓比賽當天放假一天，有官員就表示，波士頓馬拉松有傳統歷史定位，因此完全不會考慮改成無觀眾賽事。
波士頓馬拉松每年都有數十萬觀眾夾道欣賞賽事，本屆約有超過三萬名跑者參加，其中有1/3來自美國以外的國家地區。由於總統川普針對歐洲部分地區頒布旅遊禁令，加上目前疫情並未掌控，大會宣布延期。波士頓市長馬提華許解釋，「我們的計畫是從週末到9月14日（星期一），藉此當作幫助生意、地方企業，從這項活動中恢復士氣。這項賽事是反映出我們的社區精神和韌性，我們以前就已經證明過，無論我們的馬拉松及我們的城市面臨什麼樣的挑戰，我們都是堅強波士頓。」
麻州州長貝克計畫簽署法案，讓9月14號當天成為地方性節日，像往年的四月賽事一樣，並希望這場大賽能如預期般，進帳2.1億美元的獲利，還將撥出其中4千萬美元做為慈善用途。